Hallo zusammen,
ich bin gerade wieder in die Klimaanlage-Welt zurückgekehrt nach Jahren ohne und habe mir eine Split-Anlage installieren lassen. Die erste Woche lief alles perfekt, aber seit gestern Abend passiert etwas Seltsames: Die Anlage kühlt morgens und mittags ganz normal, aber ab spätem Nachmittag wird die Kühlleistung merklich schwächer. Heute Nacht war das Wohnzimmer deutlich wärmer als vorher – bei 25°C Außentemperatur sollte das nicht sein.
Das Innengerät läuft und bläst kalte Luft, aber es reicht nicht aus. Der Filter habe ich gestern gereinigt (zum ersten Mal seit Betriebsbeginn), und die Fernbedienung zeigt keine Fehlercodes. Der Kondensatschlauch ist auch frei.
Kann das einfach eine Einfahrphase sein, oder sollte ich schon den Kundendienst anrufen? Worauf sollte ich vorher noch selbst checken? Ich möchte die Anlage richtig pflegen und verstehen, was hier gerade schiefläuft.
Markus, das ist ein klassisches Zeichen für zu niedrigen Kältemitteldruck oder einen Verdampfer, der langsam zuzieht. Wenn die Filter sauber sind und der Schlauch frei läuft, würde ich folgendes überprüfen:
1. Schau dir das Innengerät morgens an – bildet sich Reif oder Kondenswasser? Das deutet auf Vereisung hin.
2. Horcht ab, ob der Kompressor kontinuierlich läuft oder kurz abschaltet.
3. Lass die Anlage 2–3 Stunden laufen und dokumentiere die Raumtemperatur und Sollwert.
Nach jahrelanger Erfahrung würde ich sagen: Das kann noch normales Einfahren sein, aber bei zunehmender Leistungsverschlechterung sofort Kundendienst anrufen. Besser kosten für einen Check ausgeben als zu lange warten.
Schnelle Frage: Hast du an der Fernbedienung überprüft, ob vielleicht unbeabsichtigt der "Eco-Modus" oder eine Leistungsdrosselung aktiviert wurde? Meine Mitsubishi zeigt sowas nicht immer deutlich im Display an, ich hab das selbst erst mit meinem Strommessgerät gemerkt – plötzlich viel weniger Wattaufnahme als sonst. Könnte bei deinem Gerät ähnlich sein. Ansonsten: Verdampfer prüfen, ob da ne dünne Eiskruste anfängt zu bilden.
Guter Ansatz, gleich selbst zu checken statt blind den Techniker zu rufen. Bei mir war es vor zwei Jahren ähnlich – nur bin ich da systematischer vorgegangen. Ich hab mir ein Notizbuch genommen und täglich um die gleiche Zeit Außentemp., Sollwert, tatsächliche Innentemp. und Betriebsstunden notiert. Nach vier Tagen war das Muster klar – bei mir war tatsächlich der Verdampfer teilweise zugelaufen. Mit Filterreinigung alle 3 Wochen ist das Problem gelöst. Mach das auch du – dann hast du beim Techniker exakte Daten.