Hallo zusammen,
ich sitze hier gerade im Hochsommer und meine Split-Anlage macht Probleme – ausgerechnet jetzt, wo man sie am dringendsten braucht. Das Innengerät fängt nach etwa 30-40 Minuten Betrieb an zu vereisen, das merke ich daran, dass die Kühlleistung plötzlich stark nachlässt und ich beim Öffnen der Frontabdeckung Eisbildung direkt am Verdampfer sehe.
Das Frustrierende: Ich dokumentiere meine Filterzustände sehr gewissenhaft. Ich messe vor und nach jedem Filterwechsel PM2.5-Werte und weiß genau, wann meine HEPA- und Aktivkohlefilter sauber sind. Der Luftdurchsatz ist definitiv nicht das Problem – die Filter sind erst vor zwei Wochen gereinigt worden und die Messwerte zeigen keine Auffälligkeiten beim Differenzdruck.
Ich habe also die häufigste Ursache (verstopfter Filter, blockierter Luftstrom) schon ausgeschlossen. Jetzt stehe ich vor drei möglichen Kandidaten:
1. Zu niedriger Kältemitteldruck durch Leckage – aber wie erkenne ich das ohne Manometer-Set?
2. Expansionsventil klemmt oder regelt falsch – gibt es da Symptome, die man von außen erkennen kann?
3. Steuerelektronik sendet falsche Signale an das Ventil
Das Gerät ist ca. 4 Jahre alt, Inverter-Split, Kältemittel R32. Fehlercode wird keiner angezeigt, was mich zusätzlich verwirrt. Hat jemand eine systematische Vorgehensweise für so eine Fehlersuche? Wo würdet ihr anfangen?
Moin, ich kenn das Problem und hab bei meiner zweiten Installation auch kurz gezittert, weil ähnliche Symptome auftraten.
Bei R32 ist der Betriebsdruck etwas anders als bei R410A, und ein Druckabfall durch Leckage äußert sich fast immer durch genau dieses Vereisungsbild – der Verdampfer wird zu kalt weil zu wenig Kältemittel zirkuliert und der Verdampfungsdruck zu niedrig ist. Ohne Manometer-Set kannst du das ehrlich gesagt kaum sicher beurteilen, das ist Fakt.
Was du aber selbst prüfen kannst: Schau mal ob das Außengerät bei dem Betrieb auffällig ist – läuft der Kompressor kontinuierlich durch oder taktet der eigenartig? Bei meinem Inverter war das ein Hinweis. Außerdem: Hör mal auf Strömungsgeräusche im Kältemittelkreislauf, manchmal hört man ein zischendes oder gurgelndes Geräusch das auf zu wenig Kältemittel hinweist.
Kein Fehlercode bei R32-Gerät und Vereisung deutet ziemlich stark auf Kältemittelmangel hin, da viele Steuerungen das erst bei extremem Druckabfall registrieren. Ich würde ehrlich gesagt einen Kältetechniker holen, alleine schon wegen der F-Gase-Verordnung – R32 darf nicht jeder befüllen.